Cette fiche présente le profil de puissance record de Paul Seixas, un jeune cycliste prometteur. Elle souligne l’importance de la rigueur dans le calcul des puissances, en tenant compte des conditions environnementales. Ses performances en cadet et junior montrent une progression notable, rivalisant avec des cyclistes professionnels, tout en restant conscient des enjeux de dopage.
Année : 2026
Record de VO2max – Connait on les limites du VO2max ?
Avant l’introduction de l’EPO dans les années 1980, les valeurs de VO2max les plus élevées documentées étaient limitées à environ 92-93 mL·kg⁻¹·min⁻¹ selon la littérature scientifique. Les chiffres supérieurs proviennent souvent d’auto-déclarations d’athlètes. L’EPO a notablement changé la donne, permettant des performances bien supérieures.
Kristian Blummenfelt à t’il vraiment 101 de VO2max ?
Kristian Blummenfelt a récemment affiché un résultat de VO2max de 101,1 ml/min/kg, suscitant des doutes quant à sa véracité. Une analyse des données révèle des incohérences méthodologiques et des comparaisons avec d’autres athlètes comme Tadej Pogacar soulignent une probable surestimation de sa performance, suggérant un VO2max réel aux alentours de 86 ml/min/kg.
SIMULATEUR DE PUISSANCE EN CONTRE LA MONTRE CYCLISTE
Velo2max propose un outil Bêta pour recalculer la puissance des cyclistes lors des épreuves contre la montre. Il prend en compte divers facteurs comme la résistance de l’air et le relief. L’outil permet d’analyser les performances en segments, adaptant les efforts selon les montées et descentes, et est déjà utilisé pour des analyses de champions.
Paul Seixas à t’il fait jeu égal avec Pogacar sur la Faun-Ardèche Classique ?
Ce week-end, Paul Seixas a impressionné au cours de sa deuxième saison professionnelle, égalant le temps de Tadej Pogacar sur une montée. Bien que les conditions climatiques aient favorisé Seixas, son niveau de puissance apparente reste inférieur à celui de Pogacar, soulignant son potentiel mais restant prudent quant à sa capacité à rivaliser face aux plus grands.
5 astuces simples et fondamentales de l’entrainement aérobie
L’auteur, ancien entraîneur, partage des conseils sur l’entraînement physique pour le cyclisme, le ski de fond et la course à pied. Il souligne l’importance de la fréquence des séances, la variabilité des cycles d’entraînement, l’intégration de périodes de récupération, et l’entraînement de la force musculaire pour améliorer la performance aérobie.
LE FRANCILLON – CHAMBRE D’HÔTES
Après avoir arrêté d’organiser des stages de cyclisme, je gère une chambre d’hôtes appelée Le Francillon en Haute-Loire. Cette longère du XVIIe siècle est idéale pour les passionnés de vélo en été et se situe près des pistes de ski en hiver, offrant des paysages magnifiques et peu de circulation.
PUISSANCE EN CYCLISME AVEC OU SANS ABRI DANS LES COLS.
Nous avons développé une nouvelle version d’un outil d’estimation de puissance en cyclisme, intégrant mieux les incertitudes des paramètres d’entrée. Cette version offre une modélisation précise du coefficient aérodynamique, prenant en compte la morphologie et la position du cycliste, ainsi que d’autres facteurs comme l’abri aérodynamique.
Vélo 2024 VS vélo 2015
L’article examine la comparaison entre des vélos modernes et un modèle de 2015, soulignant des gains aérodynamiques modérés. Une étude de Cyclingnews révèle que les différences de vitesse sont minimes, surtout en montée. Les vélos récents offrent un avantage d’environ 1 km/h à 40 km/h, mais ces gains diminuent en montagne.