Nous avons développé une nouvelle version d’un outil d’estimation de puissance en cyclisme, intégrant mieux les incertitudes des paramètres d’entrée. Cette version offre une modélisation précise du coefficient aérodynamique, prenant en compte la morphologie et la position du cycliste, ainsi que d’autres facteurs comme l’abri aérodynamique.
Catégorie : TECHNOLOGIE
Vélo 2024 VS vélo 2015
L’article examine la comparaison entre des vélos modernes et un modèle de 2015, soulignant des gains aérodynamiques modérés. Une étude de Cyclingnews révèle que les différences de vitesse sont minimes, surtout en montée. Les vélos récents offrent un avantage d’environ 1 km/h à 40 km/h, mais ces gains diminuent en montagne.
Gain des vélos de route : aéro VS classique
Les tests réalisés par « Cyclisme Performance Académie » montrent que le vélo Scott Foil économise significativement des watts par rapport au Scott Addict à des vitesses de 35 et 40 km/h. Bien que les vélos modernes améliorent les performances en terrain plat, leur impact est limité en montagne, ne pouvant pas expliquer les records récents.
Le mythe des vélos modernes pour expliquer les performances mutantes en cyclisme.
Ils sont nombreux, journalistes, cyclistes amateurs, entraineurs, membres des staffs techniques du cyclisme à clamer que le matériel a tellement évolué que cela permet de […]
Les performances records de l’Alpe d’Huez
L’Alpe d’Huez permet de constater l’évolution des performances en cyclisme. Et les amateurs peuvent se tester avec le système de chronométrage permanent qui est proposé. […]